当サイトは国土交通省・警察・JAF・日本自動車タイヤ協会（JATMA）など公的機関や団体の公開情報と、自動車・タイヤメーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。タイヤのサイズや指定空気圧、締め付けトルクは車種・年式によって異なるため、お乗りの車の取扱説明書や車体の表示で確認してください。冬用タイヤの規制やチェーン規制は道路・地域・時期で変わるため、お出かけ前に道路管理者や警察の最新情報を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
タイヤの側面をのぞいてみたけれど、数字や記号がたくさんあって、どれが何年製なのか分からない。そう感じたこと、ありませんか。
結論から言うと、タイヤの年数の見方はシンプルで、側面の4桁の数字の「前2桁が週、後ろ2桁が年」です。例えば「1220」なら、2020年の12週目に作られたタイヤです。
まずは4本のタイヤの側面を一周見て、4桁の数字を探してみてください。この記事では、数字の読み方と、年数をどう判断に使うかを紹介します。
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タイヤの年数の見方｜4桁の数字の読み方
2000年以降に作られたタイヤは、側面の4桁の数字で製造年週が分かります。前の2桁が「週」、後ろの2桁が「年（西暦の下2桁）」です（JATMA）。
『タイヤの年数ってどこを見ればいいの？』という疑問は、とても多いんです。JATMA（日本自動車タイヤ協会）が案内している読み方は、次のとおりです。
| 刻まれている数字 | 読み方 | 製造された時期 |
|---|---|---|
| 1220 | 12＝週、20＝年 | 2020年の12週目 |
| 0523 | 05＝週、23＝年 | 2023年の5週目 |
| 4521 | 45＝週、21＝年 | 2021年の45週目 |
| 159（3桁） | 15＝週、9＝年 | 1999年の15週目（1999年以前の表示） |
表の1220以外の数字は、読み方を練習するための例です。1999年以前のタイヤは3桁で表示されていて、JATMAは「159」を1999年第15週の例として挙げています。
「週」を月に直すと
週の数字だけだと、何月ごろなのかピンと来ないですよね。1年は52週ほどなので、ざっくり次のように考えると分かりやすいですよ。
- 01〜13週ごろ：1月〜3月ごろ
- 14〜26週ごろ：4月〜6月ごろ
- 27〜39週ごろ：7月〜9月ごろ
- 40週以降：10月〜12月ごろ
細かい日付まではタイヤに書かれていないので、製造年月日をぴったり知る必要はありません。年と、だいたいの季節が分かれば十分です。
4桁の数字を探すコツ
側面には、サイズや荷重の指数など、ほかの数字もたくさん刻まれています。製造年週は、ほかの文字より小さめに刻まれていることが多いので、目を近づけて探してみてください。
JATMAの組み付けの基準では、製造番号が車体の外側になるようにタイヤを組むことになっています。それでも見つからない時は、店で見てもらうのが早いですよ。
- 車を平らな場所に止め、ハンドルをまっすぐにする
- 1本ずつ側面を一周見て、4桁の数字を探す
- 前2桁（週）と後ろ2桁（年）に分けて読む
- 4本の年数をメモし、スマートフォンで写真を撮っておく
「製造から何年」と「使い始めから何年」は分けて考える
タイヤの年数には、「製造から何年」と「使い始めてから何年」の2つの数え方があります。JATMAの目安も、この2つで別々に決められています。
『製造年が分かったけど、何年まで使えるの？』という方も多いはずです。ここで大事なのが、2つの年数を混ぜないことなんです。
JATMAは、使い始めて5年以上たったタイヤは店で点検を、製造から10年たったタイヤ（スペアタイヤを含む）は溝が残っていても交換を勧めています。
| 数え方 | どこで分かる？ | JATMAの目安 | 見るポイント |
|---|---|---|---|
| 製造から何年 | 側面の4桁の数字 | 10年で交換を推奨 | 溝があっても年数で判断する |
| 使い始めから何年 | 買った時の記録・領収書 | 5年以上で店の点検を推奨 | ひび・硬さ・溝を店で見てもらう |
10年は「使用期限」ではない
JATMA自身、10年はあくまで目安で、使用期限ではないと書いています。10年未満でも交換が必要になる場合があるとも案内しています。
また、5年・10年は、メーカーや販売店の品質保証の期間を示すものでもありません。車のメーカーが取扱説明書に点検や交換の時期を書いている場合もあるので、合わせて見てみてください。
ゴムは紫外線・熱・オゾンなどの影響を受け、使っていなくても劣化が進むことがあるとJAFは説明しています。年数は判断材料の1つで、ひび割れや溝の状態と合わせて見ることが大切です。
使い始めた時期を記録しておく
『使い始めから何年って、覚えてないよ』という方も多いですよね。実は、製造年と違って、使い始めた時期はタイヤのどこにも書かれていません。
だからこそ、タイヤを替えた時に記録を残しておくと、あとで迷わずに済みます。
- 交換した日と、その時の走行距離
- 4本それぞれの製造年週
- 店の領収書や作業明細（写真でもよい）
- スタッドレスなら、何シーズン目かのメモ
タイヤの製造年と寿命の関係
『製造年が古い＝寿命』とは言い切れないのが、タイヤの難しいところです。同じ年に作られたタイヤでも、保管のしかたや走り方で状態は変わります。
例えば、こんな会話になることもあります。
「製造から6年だけど、まだ溝はたっぷりあるよ」
「年数的に、一度お店でひびと硬さを見てもらったほうが安心かもね」
スタッドレスタイヤの年式確認は特に大事
スタッドレスタイヤは、ゴムの柔らかさで氷の上の性能を出しているタイヤです。年式（製造年）を確かめ、溝と硬さも合わせて見るのが基本です。
スタッドレスタイヤの年式が気になる方は多いですよね。夏タイヤより柔らかいゴムを使っている分、劣化して硬くなると滑りやすくなる、とブリヂストンは説明しています。
ブリヂストンは、溝があっても柔らかさがないと冬用タイヤとして使えない、とも書いています。硬さは、硬度計のある店で確かめてもらえます。
- 4桁の数字で製造年を確かめる
- 側面の矢印の先の溝で、プラットホームが出ていないか見る
- ひび割れや傷がないか見る
- シーズン前に店で硬さを測ってもらう
スタッドレスの寿命を年数で見る考え方は、スタッドレスタイヤは何年使える？で紹介しています。
スタッドレスタイヤの製造年月日の寿命への影響
在庫として保管されていた新品のスタッドレスは、どうなのでしょう。ブリヂストンは、業界の団体が加わった試験で、適正に保管された新品のスタッドレスは2シーズン、もしくは3シーズンは同等の性能を保つことが確認されたと案内しています。
ただ、これはメーカーが示している試験の結果です。すべてのタイヤに当てはまる基準ではない点は覚えておきましょう。
保管中の劣化については、保管中にスタッドレスタイヤは劣化する？でくわしく紹介しています。
買う時、製造年はどこまで気にする？
新品を買う時は、製造から1〜2年たっていても、保管環境が適切なら過度に気にする必要はないとJAFは案内しています。中古やネット通販では、側面の製造年週を確かめてから買いましょう。
『買ったばかりの新品なのに、製造が1年前だった。損した？』と心配になる方もいますよね。
JAFは、新品で購入時点に製造から1〜2年たっていても、保管環境が適切であれば過度に気にする必要はない、と案内しています（2026年7月現在の案内）。
| 買い方 | 製造年で気をつけたいこと |
|---|---|
| 店で新品を買う | 気になるなら、注文の前に製造年を聞いておく |
| ネット通販で買う | 届いたら側面の製造年週を確かめる（JAFの案内） |
| 中古を買う | 製造年週を確かめる。使い始めた時期は分からないことが多い |
| 車と一緒に付いてくる | 4本の製造年がそろっているかも見る |
4本の年数がそろっていない時
1本だけパンクで替えた後などは、4本のうち1本だけ製造年が新しい、ということもあります。
JATMAは、4本とも同じサイズ・種類・構造のタイヤを使うことを基本にしています。年数の差が大きい時は、次の交換で4本をそろえられるか、店で相談してみてください。
中古タイヤは「使い始め」が分からない
中古タイヤは、製造年は分かっても、いつから使われていたかは分からないことが多いです。そのため、JATMAの「使い始めから5年」の目安は当てはめにくくなります。
中古のスタッドレスを選ぶ時は、製造年に加えて、プラットホームと硬さの確認がより大切になります。中古の選び方は中古スタッドレスタイヤの選び方で紹介しています。
古いタイヤが付いた車をどうするか
中古車を買ったら、タイヤがかなり古かった、ということもありますよね。製造から10年近いなら、溝があっても交換を考える時期です。
タイヤ代や車検の費用がかさんで今の車を手放すことも考えるなら、下取りだけでなく買取店に売る方法もあります。先に相場を知っておくと、タイヤを替えて乗り続けるか判断しやすくなりますよ。
タイヤの年数についての知恵袋の相談
知恵袋では、「買う時は製造からどれくらいまでなら許せる？」「新品が9か月前の製造だった」「数字はどこにある？」「古い中古スタッドレスは使える？」といった相談がよく読まれています。
よく読まれている相談を要約して、答えていきますね。
「タイヤを買う時、製造年は最低どれくらい新しければいい？」
新品を買う時に、製造からどれくらいまでなら許せるのか知りたいという相談です。
決まった線はありませんが、JAFは製造から1〜2年なら、保管環境が適切であれば過度に気にしなくてよいと案内しています。気になる場合は、注文の前に「製造年はいつのものですか」と店に聞いておくと安心です。
「新品なのに、製造から9か月たっていた」
新品を買ったのに、製造年月が9か月前でがっかりした、という相談です。
『新品なのに古いなんて…』と思う気持ちは分かります。ただ、タイヤは作られてから店に並ぶまでに時間がかかるものです。上のJAFの案内の範囲なので、保管がきちんとしていれば心配しすぎなくて大丈夫ですよ。
「年数の数字はどこにある？この場所で合っている？」
タイヤの写真を見ながら、製造年の数字の場所がここで合っているか確かめたい、という相談です。
探すのは、側面に刻まれた4桁の数字です。前2桁が週、後ろ2桁が年なので、後ろ2桁が西暦として自然な数字かどうかで見分けられます。迷ったら、店で一緒に見てもらってください。
「5年落ち・6年落ちの中古スタッドレスは普通に使える？」
製造から5〜6年たった中古のスタッドレスタイヤを買おうか迷っている、という相談です。
『安いし、溝もあるならいいかな』と思いますよね。ただ、年数だけでは使えるかどうかは決まりません。中古は使い始めた時期が分からないので、JATMAの「使い始めから5年で点検」の目安は、すでに過ぎている前提で見ておくのが無難です。
買う前に、プラットホームが出ていないか、ひび割れがないか、ゴムの硬さを測ってもらえるかを確かめてみてください。硬さを確かめられない場合は、見送るのも1つの判断です。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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|---|---|
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よくある質問
タイヤの年数の見方を簡単に教えてください。
側面の4桁の数字を探し、前の2桁を「週」、後ろの2桁を「年」として読みます。例えば「1220」なら2020年の12週目の製造です。
タイヤは製造から何年で寿命ですか？
決まった寿命はありません。JATMAは使い始めて5年以上で店の点検、製造から10年で溝があっても交換を勧めていますが、10年は使用期限ではなく目安です。
製造年月日の日付までは分かりますか？
タイヤに刻まれているのは週と年までで、日付は分かりません。年とだいたいの時期が分かれば十分です。
スタッドレスタイヤの年式はどう確認しますか？
夏タイヤと同じく、側面の4桁の数字で確認します。スタッドレスは年数に加えて、プラットホームとゴムの硬さも合わせて確かめましょう。
まとめ
- タイヤの年数は、側面の4桁の数字の前2桁が週、後ろ2桁が年
- 「製造から何年」と「使い始めから何年」は分けて考える
- JATMAの目安は、使い始めから5年で点検、製造から10年で交換を推奨
- スタッドレスは年式に加えて、プラットホームと硬さも確かめる
- 新品なら製造から1〜2年は、保管が適切なら気にしすぎなくてよい（JAF）
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