スタッドレスタイヤを夏に履きつぶすのはあり？そのまま使う時の注意点

当サイトは国土交通省・警察・JAF・日本自動車タイヤ協会（JATMA）など公的機関や団体の公開情報と、自動車・タイヤメーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。タイヤのサイズや指定空気圧、締め付けトルクは車種・年式によって異なるため、お乗りの車の取扱説明書や車体の表示で確認してください。冬用タイヤの規制やチェーン規制は道路・地域・時期で変わるため、お出かけ前に道路管理者や警察の最新情報を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。

PR｜ナビクル（車の一括査定）

今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります

• 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
• 入力は約47秒で、料金はかかりません。
• Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。

入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

無料ナビクルで買取相場を調べる

スタッドレスタイヤを夏に使うのはあり？

スタッドレスタイヤで夏に走っている人もいるけれど、やばいのかな、と気になりますよね。

JATMAの基準では、冬用タイヤを夏も使い続ける場合は、速度に注意して急発進・急ブレーキ・急ハンドルを避けるよう書かれています。使えないとは言っていませんが、気をつけて使うものという位置づけなんです。

スタッドレスが夏に向かない理由

スタッドレスタイヤは、雪や氷の上で効くように作られたタイヤです。低い気温でも硬くなりにくい柔らかいゴムと、細かい切り込みがたくさん入った溝が特徴です。

この柔らかさが、夏の乾いた道や雨の道では弱点になります。タイヤメーカーの案内でも、夏に使うと夏タイヤより早く減り、乾燥路・湿潤路で止まるまでの距離が長くなる傾向があるとされています。

スタッドレスタイヤの基本は、スタッドレスタイヤの基礎知識でまとめています。

履きつぶしと履きっぱなしの違い

ひとくちに「冬用タイヤを夏も使う」と言っても、実は2つのパターンがあります。

どちらのつもりかで、気をつける点が変わります。このあとの4つの注意は共通ですが、翌冬の判断は履きっぱなしの人ほど大事になります。

スタッドレスを夏に使う時の4つの注意

『普段の買い物くらいなら大丈夫でしょ？』と思う方も多いですよね。近所をゆっくり走るだけでも、4つの注意を知っておくと安心感が違います。

注意1　溝の減りが早い

スタッドレスはゴムが柔らかいので、夏の熱い路面ではどんどん減っていきます。『アスファルトの熱で溶けるのでは』という心配もよく見かけますが、溶けるというより、減りが早くなると考えるとよいでしょう。

減ったスタッドレスを夏も使う時の目安は、スリップサインです。JATMAは、溝が新品時の50%未満になった冬用タイヤでも、1.6mm（スリップサインが出る）までは夏用として使えると案内しています。

注意2　雨の日と高速道路で滑りやすい

タイヤメーカーの説明では、スタッドレスは夏タイヤより柔らかいゴムのため、水の膜をかき分ける力が弱く、雨の日の排水も苦手な傾向があります。タイヤが水に浮くハイドロプレーニングが起きやすく、雨の高速道路はとくに注意が必要です。

JATMAも、高速道路を続けて走る時は2時間に1回程度休んでタイヤを点検するよう勧めています。夏の長距離ドライブでは、休憩のたびにタイヤを一周見ておきましょう。

雨の日の注意は、スタッドレスタイヤは雨の日に弱い？でくわしく紹介しています。

注意3　ブレーキで止まるまでの距離が長くなる

JAFが2015年にテストコースで行ったテストでは、プラットホームが出たスタッドレスと夏タイヤで、まっすぐ走ってブレーキをかけた時の距離を比べています。

これは決まった条件で測った一例です。それでも、濡れた路面で速度が上がるほど差が大きくなっている点は覚えておきたいところです。

JAFは、スタッドレスは乾いた路面でも濡れた路面でも止まるまでの距離が延びるので、路面に合わせて使い分けるのが望ましいとまとめています。

注意4　燃費が落ちやすい

タイヤメーカーの説明では、スタッドレスは柔らかいゴムで変形が大きく、転がり抵抗が増えて燃費が落ちる場合が多いとされています。どのくらい落ちるかの公的な数字はありません。

燃費をできるだけ保ちたいなら、空気圧を指定どおりに保つのが基本です。夏は暑さで忘れがちですが、空気圧は自然に下がっていきます。JATMAは、最低でも1か月に1度の点検を勧めています。

空気圧が足りないと偏摩耗も起きやすくなります。スタッドレスを夏タイヤとして使用するなら、なおさら空気圧の点検はこまめにしておきたいところです。

燃費との関係は、スタッドレスタイヤで燃費は悪くなる？で紹介しています。

夏に履きつぶすと得なのか

『タイヤ代を浮かせたい』という気持ち、よく分かります。ただ、どんな走り方をするかで向き不向きがはっきり分かれます。

例えば、家族でこんな会話になることがあります。

「このタイヤ、夏もこのままでいいんじゃない？」
「でも今年の夏は高速で帰省するし、雨だと止まりにくいらしいよ」

どこを走るかを具体的に思い浮かべると、答えが出しやすくなります。

夏タイヤを用意する場合と比べてみる

「スタッドレスタイヤの履き潰しと、夏タイヤに履き替えるのと、どちらが合っているか」は、費用がかかる項目を並べると見えてきます。金額は店やサイズで違うので、手元の見積もりを当てはめてみてください。

夏タイヤがまだ使える状態で残っているなら、無理に履き潰す理由は小さくなります。反対に、夏タイヤも交換時期なら、どちらを先に買うかを決めるのが先です。

スタッドレスタイヤを年中使うと寿命はどうなる？

スタッドレスタイヤの履きっぱなしで寿命がどうなるか、気になる方も多いですよね。

冬用として使える限度の目安は、溝が新品時の50%になったところです。JATMAは、残り溝が50%未満の冬用タイヤは、雪道・凍った道では使わないよう案内しています。この50%の目印がプラットホームです。

年中使用で起きやすいこと

夏に使った分だけ、冬が来る前にプラットホームへ近づきます。『去年の冬はまだ溝があったのに、気づいたらプラットホームが出ていた』ということも起こりやすいんです。

ゴムの硬さも気になるところです。タイヤメーカーの案内では、ゴムは使っていなくても時間とともに劣化し、硬くなると滑りやすくなるとされています。

プラットホームの見方は、スタッドレスタイヤのプラットフォームとはでくわしく紹介しています。

年数の目安はどう考える？

JATMAは、使い始めて5年以上たったタイヤは店で点検を、製造から10年たったタイヤは溝があっても交換を勧めています。ただ、JATMA自身が、10年はあくまで目安で使用期限ではないと書いています。

「スタッドレスは3〜4年」という話もよく聞きます。これは一部のメーカーが「一般的にそう言われている」と説明しているもので、公的な基準ではありません。年中使う場合は、年数より溝と硬さの方が先に限界が来ることもあるので、こまめに見ておきましょう。

寿命の考え方は、スタッドレスタイヤの寿命にまとめています。

夏に使ったスタッドレスは翌冬も使える？判断表

『夏も使ったけど、この冬もいけるかな？』と迷う時は、次の表で確かめてみてください。

店で点検してもらう時は、夏も使っていたことを伝えておくと、見てもらうポイントがはっきりします。

「夏の間もこのタイヤで走っていたんですが、この冬も使えそうですか？」
「プラットホームは出ていないので、ゴムの硬さを見てもらえますか？」

冬用として使えなくなったタイヤはどうする？

プラットホームが出たスタッドレスは、冬用としては使えません。ただ、スリップサインまでは夏用として使えるので、新しいスタッドレスを買ったあと、夏の間だけ使い切るという考え方もあります。

その場合も、ここまでの4つの注意は同じです。雨の日や高速道路を多く走るなら、夏タイヤに替える方が安心です。

買い替えのタイミングは、スタッドレスタイヤの買い替え時期で紹介しています。

スタッドレスタイヤを夏に使う人のよくある相談

ネットの相談サイトでよく見かける質問を、要約して紹介します。

相談1　プラットホームが出たタイヤを夏に履きつぶしたい

プラットホームが出たスタッドレスを、夏の間に履きつぶしてもいいか、という相談です。閲覧数がとても多く、同じように迷う人が多いことが分かります。

JATMAの案内では、50%以上減った冬用タイヤでも、スリップサインまでは夏用として使えます。ただ、雨の日や高速道路では止まるまでの距離が延びやすいので、速度を控えめにして、スリップサインが出る前に交換しましょう。

相談2　夏も使うと安全性は劣る？

スタッドレスを夏も使うと、ノーマルタイヤに比べて安全性が劣るのか、という相談です。

JATMAやJAFのテストでは、乾いた路面でも濡れた路面でも、スタッドレスの方が止まるまでの距離が長くなる傾向が出ています。差はとくに、濡れた路面で速度が高い時に大きくなります。

相談3　夏は車庫に保管しているけれど、年数で交換すべき？

夏は車庫に保管していて溝も深いけれど、何年もたったら交換した方がいいのか、という相談です。

ゴムは使っていなくても、時間とともに劣化します。使い始めて5年以上なら、溝が深くても一度店で硬さを見てもらうと安心です。

JAFも、ゴムは紫外線・熱・オゾンなどの影響を受けやすく、使わずに保管していても劣化が進むことがあると説明しています。車庫に置いているのは、劣化を抑えるうえでよい環境です。それでも、年数がたったら一度は店で見てもらいましょう。

履きつぶしを考える時に、車のことも見直したい

履きつぶしを考えるのは、タイヤ代の出費が気になっている時ですよね。そこに車検や修理の時期まで重なると、負担はさらに大きくなります。

タイヤ代や車検の費用がかさんで、今の車を手放すことも考えるなら、下取りだけでなく買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、タイヤにお金をかけるかどうか決めやすくなりますよ。

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

PR｜ナビクル（車の一括査定）

今の車の買取相場を調べる

入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

無料ナビクルで買取相場を調べる

今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります

今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。

Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。

買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

PR｜ナビクル（車の一括査定）

今の車の買取相場を調べる

入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

無料ナビクルで買取相場を調べる

この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ

• まず、控えめな下取り額を提示される
• 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

PR｜ナビクル（車の一括査定）

愛車の今の買取相場を調べる

最大10社の査定額と、愛車の買取相場の目安が無料で分かります。

無料ナビクルで査定額を比べる

ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある

やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。

ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。

複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。

しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。

商談に持っていくのは、この2つ

• 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
• 入力後すぐに表示される、買取相場の目安

この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。

逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

PR｜ナビクル（車の一括査定）

今の車の買取相場を調べる

入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

無料ナビクルで買取相場を調べる

ナビクルはどんなサービス？

項目	内容
利用料金	無料
入力の目安	約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK）
査定を依頼できる数	最大10社
査定依頼の実績	累計600万件以上（2025年12月末時点）
サービス開始	2007年
運営会社	株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社）
安心への取り組み	JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画

表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。

申し込みから売却までの流れ

1. 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
2. 最大10社の買取店が、愛車を査定する
3. 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する

後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。

PR｜ナビクル（車の一括査定）

愛車の今の買取相場を調べる

最大10社の査定額と、愛車の買取相場の目安が無料で分かります。

無料ナビクルで査定額を比べる

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

スタッドレスタイヤの基礎知識｜選び方・履き替え・寿命までまとめて解説

スタッドレスタイヤの寿命｜年数・溝・ゴムの硬さで見る交換の目安

スタッドレスタイヤのプラットフォームとは｜50%摩耗のサインと見方